zdroj: Libochovice.cz
stalo se 22. října 1882 19. stol.
Lovosice – Tam, kde se vzpíná zřícenina hradu Hazmburku a hledí do údolí úrodného Polabí a Poohří, může spatřit v polích klikatící se lokálku. Dnes poprvé byla zprovozněna železniční trať, spojující města Lovosice a Postoloprty. Mezi Úpohlavami a Chotěšovem pod Hazmburkem trať stoupá až do nadmořské výšky 200 m.
Na trati jsou zastávky ještě v Čížkovicích a v Chotěšově, další je Sulejovice a Úpohlavy a nákladiště Sulejovice-Klapý, které je určeno k nakládce řepy. Lokálka, která bude obsluhovat cukrovary, neboť za tímto účelem byla zprovozněna, má vlečky, vedoucí do zmíněných cukrovarů.
Trať nechala vystavět Společnost státní dráhy jako typickou cukrovarskou lokálku, která bude obsluhovala celkem tři cukrovary – v Libochovicích, Sulejovicích a Lovosicích.
Věštecká koule
V Lovosicích byla postavena výtopna, a v Lovosicích a Libochovicích byly vybudovány vodárny, které obsluhovaly parní lokomotivy.
Druhá 20 km dlouhá trať z Loun do Libochovic byla otevřena o 20 let později. Nechalo ji vystavět město Louny, aby získalo spojení na hlavní trať z Prahy do Děčína. Obdrželo na ní dotaci od Zemského výboru.
Během druhé světové války byla trať z Lovosic do Čížkovic součástí sudetské, a tedy německé trati z Lovosic do Obrnic a byla tak protektorátní trati z Prahy do Lovosic.
zdroj: Wikipedia.org
